柴油机起动时，曲轴时转时不转或转动很缓慢，均会使柴油机不能着火燃烧，不能进入到运转状态。造成这种故障的原因一般是柴油机的起动阻力太大或起动扭矩太小。如果盘动柴油机飞轮时感觉阻力正常，故障可能是由于起动机运转无力或起动扭矩太小而造成的。如果经过盘动柴油机飞轮感觉转动阻力不正常，故障可能是由于柴油机装配力矩不当所造成的。

汽车运行的工况是很复杂的，随着汽车载荷、行驶速度和路面状况的变化而异。一般可分为启动、怠速、小负荷、中负荷、大负荷和全负荷、加速等六个状态。CO、HC和NO的最高排放量分别出现在怠速、低速和加速阶段。经验表明，汽车发动机一般工作在负荷不满和转速多变的情况下。

轿车尾气的损害程度首要取决于汽油的成分。以往,车用汽油通常都用四乙基铅作为防爆剂,这么的汽油一1做含铅汽油.含铅汽油使轿车排放的尾气中富含较高浓度的铅,对人体健康损害严峻.中国已于2000年开始使用无

在车水马龙的街头，一股股浅蓝色的烟气从一辆辆机动车尾部喷出，这就是通常所说的汽车尾气。下面贝斯特来为大家分析一下汽车尾气净化的必要性：

我国1983年颁布了GB3842—83，GB3843—83，GB3844--83等车用发动机的废气排放标准。

主要是针对发动机怠速工况而言。1989年颁布了GB11641--89排放标准，采用变工况(十五工况)测量方法。这是比较客观地衡量发动机的总体排放标准。1993年我国颁布的GB14761．I～7—93七个标准完全取代了1983年和1989年的标准。

环保是每个人义不容辞的责任。然而，汽车尾气排放问题依然是环境污染的重要课题，所以每个人都应该学会如何减少尾气对环境的污染。

汽车尾气净化器的载体，目前主要是使用什么？此外，知道了这个以后，关于汽车尾气净化器载体这一方面，还有哪些是需要我们来了解的？