柴油机尾气净化器颗粒捕集器 柴油机黑烟净化器

适用范围：柴油发电机组

本公司选配的DPF具有以下特点：

1：热膨胀系数比较小，耐高温，抗热冲击性能好

2：过滤比表面积大，微孔分布均匀，孔袭率高

3：背压小

4：产品的耐久性好

5：碳烟颗粒过滤效果高，一般为90%以上，且适用于多种再生方式

贝斯特尾气净化器(主动再生+远程监控)

BST柴油机尾气净化器构成

用氧化型催化器（DOC）、颗粒捕集器（DPF）、燃料喷射系统（高温清理装置）、电子监视与控制单元）构成。无需添加剂即能实现主动再生的柴油机尾气净化器。可以实现远程监控功能，手机端与PC端同时监控。

工作流程

通过氧化型催化器（DOC）将柴油机排放出的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）还原，再通过蜂窝陶瓷壁流式颗粒捕集器（DPF）,将超细纳米碳烟颗粒物（PM）捕集在DPF内，达到减少污染气体及碳烟颗粒物排放的目的。通过电子控制单元实时监测系统内压力值，当系统内压力值达到再生设定值时，电子控制单元自动控制高温清理装置使系统内的温度升高， 将DPF中捕集的颗粒物充分还原，从而达到自动清理颗粒捕集器的目的。系统可长期重复使用。

工作原理示意图

BST净化器

不依赖发动机工况和排气温度独立工作(要求柴油硫含量为50ppm以内)，不影响驾驶和动力。 颗粒净化率高达95%以上，使排放真正符合国Ⅳ、国Ⅴ标准。适用柴油轿车、物流、公交、市政等柴油车辆及工程机械、轮船等的改造。

BST产品优点

不用添加剂也可以实现主动再生的柴油尾气净化器。系统工作时不影响驾驶，包括不限制车速、转速等，更不需要停车再生。

5大特色主动再生

柴油硫含量50ppm以内

工作环境温度最低可达-30度

适合各种复杂道路及工况

再生周期：每500~1000公里自动再生1次

再生时间：10~15分钟