广东发电机脱硝技术

减少烟道内的磨损和降低运行维护成本。催化剂选型，目前, 常用于SCR法脱硝的催化剂主要为氧化钛基催化剂, 其主要成分为TiO2 , V2O5 , WO3 和MoO3 等, 发电机脱硝

SCR法烟气脱硝系统组成可参见相关参考资料, 本文不做详细说明,仅对脱硝工程建设中需注意的关键技术进行探讨。喷氨装置，喷氨装置作为SCR法脱硝装置的核心部分之一, 直接影响脱硝效率及烟气系统阻力, 从而影响脱硝系统的运行成本。目前, 用于SCR法脱硝的喷氨装置主要有涡流混合器、喷氨静态混合器、喷氨格栅及矩。

主要有蜂窝式、平板式和波纹板式。蜂窝式催化剂为均质一次挤出成型, 具有较高的比表面积;平板式催化剂以不锈钢网格为基材,

高维护费用和阻力高等不利因素制约了SCR技术在水泥行业的应用。温度限制：据了解，催化剂当今最普遍应用的是多孔Ti2O5（载体）做成蜂窝状模块化，发电机脱硝

其截面的设计不但要考虑最佳烟气流速, 还要考虑能够适应不同类型的催化剂模块布置、安装的要求。因此, 反应器截面与催化剂的支撑梁的设计要按通用(满足蜂窝式、平板式、波纹板式催化剂模块)设计考虑, 使得每种类型的催化剂模块都能互换安装。为了保证烟气在催化剂层的均匀性与入射角度,反应器顶部应设计有烟气整流层;

载体表面敷有起催化作用的活性成分V2O5和WO3，反应温度在280℃～400℃为佳。而在新型干法水泥生产线中，

刘炳江强调，首先是要解决“劣币驱逐良币”的问题，再就是要打击低价中标环保改造项目的问题。众所周知，钢铁行业一直都是工业污染的重灾区。发电机脱硝

经过脱硝反应后再通过SCR反应器出口烟道回到空气预热器, 典型布置如图2所示。典型高尘布置设计方式, 在SCR反应器入口和出口烟道均需设计排灰斗(特别是对于高粉尘烟气), 这样, 不但可以有效减小催化剂的磨损, 而且可以有效减轻空气预热器的堵塞和磨损, 同时也可以减少脱硝还原剂的消耗量,保证系统安全、稳定运行。

从主要污染物去除情况看，目前钢铁行业氮氧化物、二氧化硫去除率或仍低于50%。钢铁行业二氧化硫、氮氧化物、