福建船机脱硝技术

并且脱除效率高（可达90%以上），运行可靠，便于维护等优点。选择性是指在催化剂的作用和在氧气存在条件下，NH3优先和NOx发生还原脱除反应，船机脱硝

清华大学环境研究院和烟气多污染物控制技术国家工程实验室对部分地区进行了现场检查，发现该行业NH3逸出超标问题严重。部分企业烟气出口NH3逸出量甚至超过NOx浓度。在各地排放要求不断提高的背景下，采用SCR技术已成为水泥行业实现超低NOx排放的主要选择。经过多年的国内外实际应用，

生成氮气和水，而不和烟气中的氧进行氧化反应，其主要反应式为：
4NO+4NH3+O2→4N2+6H2O

选用合适的催化剂内的烟气速度，在保证较小烟气阻力和低磨蚀的情况下，又能有效地利用烟气的流动避免堵灰。对催化剂采用顶端硬化技术，改善催化剂磨损。船机脱硝

反应器内催化剂安装轨道的设计要充分考虑易于催化剂模块的吊装并且要防止灰尘的堆积。为了防止催化剂层的积灰堵塞催化剂孔道, 通常在每层催化剂层上部设置吹灰器。常用于SCR法脱硝的吹灰器有声波和蒸汽2种形式, 其选型与布置要根据具体工程烟气灰的特性以及反应器截面尺寸来确定。

硫及硫铵盐的影响，硫及硫铵盐是造成催化剂堵塞的另一个主要原因。是SCR催化剂主要活性成分，但也同时促进了氧化成。

是20世纪80年代初开始逐渐应用于工业锅炉和电站锅炉烟气脱硝的工艺，也是目前国际上应用广且有成效的烟气脱硝技术之一。船机脱硝

中国水泥工业产能巨大。2018年产量达到21.77亿吨，占全球总产量的56%。随着近年来行业的发展和生产技术的不断提高，我国诞生了一大批知名企业。但与此同时，我们需要看到，在水泥工业持续发展的同时，也向大气排放了大量污染物。据统计，水泥行业企业每年排放氮氧化物8512万吨，颗粒物53200吨，

在日本、欧洲、美国等国家地区的大多数电厂中基本都运用该技术。燃机发电机组的尾气中的NOx，主要包括NO和NO2，是造成大气污染的主要污染源之一。