深圳沼气发电机scr脱硝工程

除了反应器及烟道的设计不容忽视外,催化剂的参数设计同样至关重要。一般来说,脱硝催化剂都是为项目量身定制的,即依据项目烟气成分、特性,效率以及客户要求来定的。沼气发电机scr脱硝

典型流场设计要求的反应器顶层催化剂层入口烟气条件见表2, 如果要求脱硝效率达到85%以上, 则催化剂层入口的烟气条件还要更严格。流场模拟试验研究主要分为计算流体力学CFD计算与物理模型试验验证2部分。CFD计算最为关键的是计算模型的建立与边界条件的设定,

催化剂的性能(包括活性、选择性、稳定性和再生性)无法直接量化,而是综合体现在一些参数上,主要有:活性温度、

选用合适的催化剂内的烟气速度，在保证较小烟气阻力和低磨蚀的情况下，又能有效地利用烟气的流动避免堵灰。对催化剂采用顶端硬化技术，改善催化剂磨损。沼气发电机scr脱硝

经过脱硝反应后再通过SCR反应器出口烟道回到空气预热器, 典型布置如图2所示。典型高尘布置设计方式, 在SCR反应器入口和出口烟道均需设计排灰斗(特别是对于高粉尘烟气), 这样, 不但可以有效减小催化剂的磨损, 而且可以有效减轻空气预热器的堵塞和磨损, 同时也可以减少脱硝还原剂的消耗量,保证系统安全、稳定运行。

硫及硫铵盐的影响，硫及硫铵盐是造成催化剂堵塞的另一个主要原因。是SCR催化剂主要活性成分，但也同时促进了氧化成。

唐山、邯郸、安阳等城市开展钢铁企业超低排放改造。更早之前，河北已经公布，2018年将开展工业企业全面达标排放行动，对钢铁、焦化等重点行业实施超低排放改造。沼气发电机scr脱硝

流场模拟试验，进入反应器催化剂层入口的烟气流场分布均匀与否直接影响脱硝系统的各项性能指标, 如果流场分布不均匀, 不但会严重影响脱硝效率、增加氨的逃逸、加速催化剂磨损, 严重时还会堵塞催化剂或引起空气预热器的堵塞和严重腐蚀, 从而影响主机的正常运行, 因此, 流场模拟试验研究在脱硝系统设计中极为重要。

生态环境部此前发布《钢铁企业超低排放改造工作方案(征求意见稿)》，明确新建(含搬迁)钢铁项目要全部达到超低排放水平。