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佛山船机脱硝技术

发布时间:2020-06-11   点击量:740

工艺性能指标等。SCR脱硝工艺的原理是在催化剂的作用下,还原剂(液氨)与烟气中的氮氧化物反应生成无害的氮和水,从而去除烟气中的NOx。船机脱硝

在工程建设中, 为了降低工程造价、简化系统或受空间限制, 通常取消了SCR反应器出、入口的灰斗, 这势必会导致运行不稳定, 并且加大了催化剂的磨损, 加快催化剂的失活。根据目前国内锅炉燃烧煤质多变的特点以及国内燃煤发电机组布置特点, 在SCR反应器入口烟道应设计灰斗, 以保护催化剂、提高系统运行的可靠性、

选择性是指还原剂NH3和烟气中的NOx发生还原反应,而不与烟气中的氧气发生反应。SCR脱硝工艺流程:还原剂 (氨) 用罐装卡车运输,

喷入到烟气中的氨几乎完全和NOx反应,是目前最好的固定源NOx治理技术。在电力行业执行NOx排放值100mg/Nm3的情况下,仍可以很好的实现排放要求。船机脱硝

中国水泥工业产能巨大。2018年产量达到21.77亿吨,占全球总产量的56%。随着近年来行业的发展和生产技术的不断提高,我国诞生了一大批知名企业。但与此同时,我们需要看到,在水泥工业持续发展的同时,也向大气排放了大量污染物。据统计,水泥行业企业每年排放氮氧化物8512万吨,颗粒物53200吨,

然而,如此高效率的脱硝技术缘何在水泥行业应用甚少?究其原因,水泥行业复杂的工况环境、高投入、

其工作原理又是什么?贝斯特专注烟气脱硝与SCR脱硝一体化设备研制开发,提醒您燃气机组SCR脱硝,船机脱硝

为了防止反应器内部导流板、支撑结构等部件掉落的积灰以及烟道内絮状杂物堵塞催化剂孔道, 反应器内应设置碎灰格栅。催化剂的吊装是通过布置在反应器外的吊轨和电动葫芦来实现的, 吊轨的设计要充分考虑催化剂模块、吊具、电动葫芦的重量以及吊装过程中各种摆动引起的惯性力的作用。

其截面的设计不但要考虑最佳烟气流速, 还要考虑能够适应不同类型的催化剂模块布置、安装的要求。因此, 反应器截面与催化剂的支撑梁的设计要按通用(满足蜂窝式、平板式、波纹板式催化剂模块)设计考虑, 使得每种类型的催化剂模块都能互换安装。为了保证烟气在催化剂层的均匀性与入射角度,反应器顶部应设计有烟气整流层;

您需要知道这些:SCR脱硝即选择性催化还原(Selective Catalytic Reduction)脱硝技术的简称。

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