佛山船机脱硝价格

故反应引起催化剂温度的升高可以忽略。SCR 技术脱硝原理为：在催化剂作用下，向温度约280～420 ℃的烟气中喷入氨，将NOX 还原成N2 和H2O。船机脱硝

200mg/m3，在400mg/m3以内，重点地区企业应实施专项排放限值，颗粒物、二氧化硫和氮氧化物排放浓度分别达到20毫克/立方米、100毫克/立方米和320毫克/立方米。特别是近年来，随着电力行业逐步实现超低排放，包括京津冀及周边地区、长三角等地区相继出台地方标准，

催化剂作为SCR脱硝反应的核心,其质量和性能直接关系到脱硝效率的高低,所以,在火电厂脱硝工程中, 除了反应器及烟道的设计不容忽视外,

而系统喷出的在 250℃以下很容易与形成硫铵盐，硫铵盐不仅会堵塞催化剂孔道及微孔，而且会造成下游换热设备的粘污。烧结现象，当温度上升至 450℃时，船机脱硝

典型流场设计要求的反应器顶层催化剂层入口烟气条件见表2, 如果要求脱硝效率达到85%以上, 则催化剂层入口的烟气条件还要更严格。流场模拟试验研究主要分为计算流体力学CFD计算与物理模型试验验证2部分。CFD计算最为关键的是计算模型的建立与边界条件的设定,

脱硝烟道灰斗，SCR法烟气脱硝装置的布置方式根据反应器布置位置的不同, 通常可分为高尘布置与低尘布置。高尘布置的SCR反应器通常布置在锅炉省煤器与空气预热器之间, 受布置空间所限, SCR反应器不能直接布置在锅炉省煤器下(立式锅炉除外),而是烟气通过水平烟道引出后再通过上升烟道连接SCR反应器,

会发生催化剂的烧结现象，从而导致催化剂失活。因而我们在设计 SCR反应时合理的选择反应的温度区间，

SNCR的脱硝效率没有SCR技术的脱硝效率高，但是相对于SCR技术，具有以下优点：降低成本。首先，SNCR技术不需要改变锅炉的设备装置，船机脱硝

经过脱硝反应后再通过SCR反应器出口烟道回到空气预热器, 典型布置如图2所示。典型高尘布置设计方式, 在SCR反应器入口和出口烟道均需设计排灰斗(特别是对于高粉尘烟气), 这样, 不但可以有效减小催化剂的磨损, 而且可以有效减轻空气预热器的堵塞和磨损, 同时也可以减少脱硝还原剂的消耗量,保证系统安全、稳定运行。

根据发达国家的经验，SCR脱硝技术必将成为我国火电厂燃煤锅炉的主要脱硝技术，并得到越来越广泛的应用。SCR法脱硝关键技术，工程上常用的、成熟的脱硝技术主要有低氮燃烧技术、SNCR法烟气脱硝技术、SCR法烟气脱硝技术, 本文仅针对工程上应用最多、脱硝效率高的SCR法烟气脱硝技术进讨。

仅需加装氨或者尿素储槽，脱硝喷枪装置和喷射口即可；其次，不需要使用催化剂，大大降低了其使用成本。系统简单，占地少。