广东脱硝设备系统

有效比表面积、催化剂体积与阻力等均不相同, 因此, 可以通过比较来选择一种最佳的催化剂形式与布置方式, 以提高项目的性价比, 有效降低项目初建与运行成本。脱硝设备

计算模型建立时要根据实际烟气系统设计情况确定烟气系统内部件是否简化以及计算网格的大小, 以达到计算速度和精度统一的目的;为了便于脱硝系统入口边界条件的设定, 通常将省煤器换热管束出口作为脱硝系统CFD计算的入口, 将锅炉空气预热器入口作为脱硝系统CFD计算的出口, 易于设定CFD计算条件。

清华大学环境研究院和烟气多污染物控制技术国家工程实验室对部分地区进行了现场检查，发现该行业NH3逸出超标问题严重。部分企业烟气出口NH3逸出量甚至超过NOx浓度。在各地排放要求不断提高的背景下，采用SCR技术已成为水泥行业实现超低NOx排放的主要选择。经过多年的国内外实际应用，

脱硝系统调试，脱硝系统调试是保证系统运行的稳定性、可靠性以及能否达到设计性能保证值最重要的工作之一。

在砷中毒的过程中将使反应气体在催化剂内的扩散受到限制，且通道遭到破坏。催化剂发生 As中毒，特别是在液态排渣炉和飞灰再循环的过程中，脱硝设备

进行物理模型试验验证时, 通常选用1∶15 ～ 1∶10的比例搭建试验装置, 冷态试验时最大程度上使雷诺数与实际工程雷诺数一致, 以准确地反映实际工程的流动特性, 用以验证CFD计算结果, 从而保证实际工程烟气系统设计满足流场分布要求。SCR反应器的设计，SCR反应器作为SCR法脱硝反应最为关键的设备,

会导致循环过程中砷的富集。以氧化物为形式的砷为例，它的中毒影响归结于它的碱性。导致 OH 根被 As-OH（分布于表面的砷酸盐）所取代。

SNCR为选择性非催化剂还原法。顾名思义，在SCR脱硝工艺中，需要有催化剂参与到脱硝反应中，主要有供氨系统，喷氨系统，催化剂，脱硝设备

为了防止反应器内部导流板、支撑结构等部件掉落的积灰以及烟道内絮状杂物堵塞催化剂孔道, 反应器内应设置碎灰格栅。催化剂的吊装是通过布置在反应器外的吊轨和电动葫芦来实现的, 吊轨的设计要充分考虑催化剂模块、吊具、电动葫芦的重量以及吊装过程中各种摆动引起的惯性力的作用。

烟气管道和控制系统等组成。SCR技术的核心是催化反应系统，主要使用的催化剂为钒系催化剂，如V2O5/TiO2和V2O5-WO3/TiO2。