柴油机尾气的危害大，这样管理环保社会

汽车尾气排放如今成为现代污染环境的利器，时代的变迁，中国越来越发达，如今车已经不是特别特别稀有的存在，奋斗几年都可以买得起，车渐渐的多了，环境也越来越差，我们中国的首都雾霾就很大，多半都是柴油机尾气导致的。

1、柴油车的尾气危害：

柴油车的尾气构成：HC，CO，NOx和颗粒物（PM）等污染，经大气中的光化学反应后，还将产生地表臭氧O3和和过氧化物；颗粒物PM、地表臭氧O3和过氧化物为致癌物质；CO，NOx和HC，为致病物质，严重危害人类的健康和生态环境。

汽车尾气对人类造成疾病和死亡，特别造成人员呼吸道受损引发各种恶性疾病。

柴油机由于具有油耗低、扭矩大的优点而得到了叉车行业广大客户群体的广泛欢迎。然而，柴油机本身的排放污染物NOx和PM的治理难度和成本要比汽油机和替代能源发动机要高许多，将使得柴油机的后期应用受到一定的限制。

下面是几种常见的后处理净化技术介绍：
DOC-Diesel Oxidation Catalyst--柴油氧化型催化器，蜂窝状金属或陶瓷载体

安装在发动机排气管路中，通过氧化反应，将发动机排气中一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）转化成无害的水（H2O）和二氧化碳（CO2）的装置。

在用柴油叉车当前的废气治理方案浅析

与绿标车相对的黄标车，是近年来提出的新概念，意指尾气排放指标没有达到环保排放规定的标准而被亮黄牌的机动车辆，这样的车辆被冠以黄标车。

但区分绿标车与黄标车之间的界限，无不以尾气环保排放标准为依据，而单以所谓标准升级，而无实际操作手段，升级后的标准只不过是一纸空文。